Detailed Notes on 出海导航

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在此背景下，中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目，中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析，为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章，中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发，深入解析了中国企业出海内外因；总结了中国企业出海的成绩和挑战，希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。

以佐王治邦国。——《周礼·天官·大宰》。注:“大曰邦，小曰国，邦之所居亦曰国。”按，散文邦国亦通。

据相关负责人介绍，该项目建成后，将强化多种贸易形式融合监管，实现童装出口提效降本，大力支持市场采购“组货拼箱”模式，发挥海关监管场所优势，报、验、放一体化作业，降低织里童装出口物流成本。

海南

境内举办涉外经济技术展览会办展项目审批 援外项目实施企业资格认定 国内企业在境外开办企业（金融企业除外）核准 文邦 限制进出口货物的许可证审批 直销企业及其分支机构设立和变更审批 赴台湾地区举办招商、办展、参展活动审批 进出口国营贸易经营资格认定 限制进出口货物的配额审批 供港澳活畜禽经营权审批 两用物项和技术进出口审批 重点敏感商品加工贸易业务进出口审批 台湾非企业经济组织在大陆设立常驻代表机构审批

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成都市跨境电子商务协会秘书长吴悦介绍，最大的需求在于供给侧与需求侧的匹配，有很多的工厂或者工贸一体企业，他们转型做跨境电商，不知道该怎么启动这个生意。而另外一头，很多电商平台他们又需要一些非常优质的供应链入驻。

「新出海」是进行全球资源优化配置，战略目标也可以是用好海外的资本（如一些新能源公司在中东获得融资），可以是节省人力成本（如一些中国公司招聘多一些印尼、越南人，减少国内的一些岗位），还可以是用好海外的智力资源去提升产品的设计感、品牌感等…

 在电动汽车出海如火如荼的今天，占据中国汽车品牌出口销量第一宝座的，仍然是以燃油车见长的奇瑞。

随着全球化第五次浪潮的推进，中国企业正面临新的出海机遇，对外投资正从传统的劳动密集型产业向技术含量更高的产业转变，同时也在积极探索新的国际市场。

面对这些挑战，有的从业者保持审慎，有的从业者充满信心。汤哲辉认为，出海既要企业家的勇气和雄心，更要讲专业精神。如果对当地政策、商业环境不够了解，就很容易踩坑。黄渊普则认为，挑战归挑战，但也不用这么“玻璃心”，“当年欧美公司来中国也踩坑过，凭什么中国企业出去要更容易？”

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这个罗盘的中心天池部分，是出海的核心，一切围绕做好本地化经营来展开。

霞光智库的第五条研判是，回到商业模式的本质，就更需要企业深扎本地、合规运营。

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